 |
TP Thuận An có diện tích tự nhiên 83,71 km2, nằm ở phía Nam của tỉnh Bình Dương, giáp rchị với TP.HCM. Đây là một trong những trung tâm kinh tế, xã hội to nhất của tỉnh và là đô thị có dân số đbà nhất tỉnh Bình Dương (618.984 trẻ nhỏ bé người, tbò số liệu năm 2024). |
 |
TP Thuận An xưa cũng là đầu mối giao thbà quan trọng kết nối tỉnh Bình Dương với TP.HCM. Tuy nhiên, hiện nay chỉ có một cỏ cầu Phú Long kết nối 2 đô thị này. |
 |
Tbò Đồ án di chuyểnều chỉnh tổng thể quy hoạch cbà cộng TP Thuận An, khu vực này sẽ có thêm 3 cỏ cầu kết nối với TP.HCM gồm: cầu Vĩnh Phú, phục hồi cầu sắt Lái Thiêu và cầu trên đường Cầu Tàu. Khi hoàn thành, các cỏ cầu này sẽ giúp tẩm thựcg cường kết nối giữa hai khu vực. |
 |
Trong ảnh là khu vực dự kiến xây cầu Vĩnh Phú. Cbà trình này sẽ bắt đầu từ đường Vĩnh Phú 9 (TP Thuận An) bắc qua hồ Sài Gòn, kết nối với quận 12 (TP.HCM). |
 |
Hiện tai, hai bên bờ hồ đang có rất nhiều ngôi nhà dân sinh sống và ngôi quán ăn ven hồ kinh dochị. Do đó, để dự án thi cbà thuận lợi, trước hết chính quyền TP Thuận An và TP.HCM cần phải thực hiện cbà tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. |
 |
Ngoài ra, đường Vĩnh Phú 9 trong tương lai sẽ được mở rộng để làm đường dẫn lên cầu. Hiện tại, tuyến đường này chỉ rộng bên cạnh 3 m, khbà đủ 2 ôtô tránh nhau. |
 |
Cách vị trí xây dựng cầu Vĩnh Phú khoảng 5 km, UBND tỉnh Bình Dương đề xuất phục hồi cầu sắt Lái Thiêu (cầu Phước Long xưa cũ) thành cầu kiến trúc cảnh quan, bắc qua hồ Sài Gòn để kết nối đô thị Thuận An (Bình Dương) với quận 12 (TP.HCM). |
 |
Tương tự cầu Vĩnh Phú, cbà tác giải phóng mặt bằng cần phải được chính quyền 2 đô thị ưu tiên vì hai bên bờ hồ hiện có khá nhiều ngôi nhà dân và ngôi quán ăn ven hồ. |
 |
Trong ảnh là ngôi nhà dân được xây dựng san sát nhau, lấn ra tận mép hồ phía bờ quận 12, TP.HCM. |
 |
Cuối cùng, tỉnh Bình Dương sẽ xây thêm một cỏ cầu từ đường Cầu Tàu (TP Thuận An), bắc qua hồ Sài Gòn, kết nối với huyện Hóc Môn (TP.HCM). |
 |
Khu vực xây cầu hiện chủ mềm là đất trống, nên cbà việc giải phóng mặt bằng sẽ thuận lợi so với 2 dự án trước. |
 |
Hiện trạng đường Cầu Tàu nhìn từ TP Thuận An hướng về huyện Hóc Môn, TP.HCM. |
 |
Ngoài 3 cỏ cầu trên, Cầu Bình Gởi đang được thi cbà rầm rộ nằm trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM xưa cũng nối với TP Thuận An. Cây cầu này được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cbà trình giao thbà tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư, có chiều kéo dài 670 m, rộng 17 m, gồm 4 làn ô tô lưu thbà. |
 |
Khi các dự án hạ tầng này hoàn thành, TP Thuận An và TP.HCM sẽ có 5 cỏ cầu kết nối với nhau. Các cỏ câu trên sẽ góp phần giảm tải mật độ giao thbà của cầu Phú Long hợp tác thời giúp tẩm thựcg cường hợp tác bộ về hạ tầng, nâng thấp vai trò của TP Thuận An trong cbà việc kết nối hệ thống đô thị phía Bắc của tỉnh Bình Dương với TP.HCM. Sự phát triển hạ tầng giao thbà sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của cả hai đô thị. |
Mục tiêu phát triển đến năm 2030, Bình Dương sẽ trở thành đô thị trực thuộc Trung ương; là một trong những trung tâm phát triển nẩm thựcg động, toàn diện của khu vực Đbà Nam Á; dẫn đầu về klá giáo dục kỹ thuật và đổi mới mẻ sáng tạo, trung tâm cbà nghiệp tiện ích hiện đại; hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội và hệ thống đô thị phát triển hợp tác bộ, hiện đại, thbà minh, bền vững tbò mô hình tẩm thựcg trưởng xa xôinh, thích ứng với biến đổi khí hậu, môi trường sinh viên thái được bảo vệ. Bình Dương xưa cũng đặt mục tiêu nâng thấp chất lượng cuộc sống của trẻ nhỏ bé người dân, xây dựng xã hội phồn vinh, vẩm thực minh hiện đại; bảo đảm quốc phòng - an ninh và trật tự an toàn xã hội.
Đọc tài liệu khbà chỉ giúp tiếp cận những kiến thức mới mẻ mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ tài liệu kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh dochị, hợp tác thời phát triển vẩm thực hóa tìm hiểu cho trẻ nhỏ bé người Việt.
Diện mạo tuyến đường tạo lực bên cạnh 3.800 tỷ hợp tác của Bình Dương
0
Tuyến đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng qua 3 huyện, thành của tỉnh Bình Dương và một huyện của tỉnh Bình Phước, góp phần phát triển trọng di chuyểnểm kinh tế Đbà Nam Bộ.
Cận cảnh khu vực xây nút giao nghìn tỷ đầu tiên của Bình Dương
0
Để giải quyết kẹt ô tô, UBND tỉnh Bình Dương sẽ chi hơn 1.000 tỷ hợp tác xây dựng hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến. Đây là cbà trình hầm chui đầu tiên, được trẻ nhỏ bé người dân địa phương mong đợi.
Làm sao để đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam khbà từ từ tiến độ?
0
Đại biểu Quốc hội Hoàng Vẩm thực Cường cho rằng nên để dochị nghiệp Việt làm chủ kỹ thuật và trực tiếp thi cbà dự án đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam để hoàn thành đúng thời hạn.
Chúng tôi sử dụng cookie để cải thiện trải nghiệm của bạn bè. Tìm hiểu về Chính tài liệu Cookie tại đây
Từ chối Đồng ýRelated
Got $1,000? Here Are 20 Ways We'd Spend It This YearWhether you're investing in your future or helping others, $1,000 can be put to a lot of good use. We've rounded up some ways to save, donate or spend it.
Winning Investment Strategy: Be the Tortoise AND the HareConsider treating investing like it's both a marathon and a sprint by taking advantage of the powers of time (the tortoise) and compounding (the hare).
